В портфолио собраны проекты с разными задачами и бюджетами.
Для каждого проекта мы подбирали решение под конкретную цель клиента.
Цифры и детали — без приукрашивания.
ДвигательКлиент приехал с диагнозом «нужна капиталка» от другого сервиса. После дефектовки обнаружили износ только одного шатунного вкладыша и задиры на шейке коленвала. Шлифовка коленвала + замена вкладышей обошлась в 85 000 ₸ вместо 320 000 ₸ за полную переборку.
АКППДиагностика показала засорение соленоида блокировки гидротрансформатора. Промывка гидроблока, замена соленоида и адаптация коробки сканером — работа заняла 2 дня, стоимость 68 000 ₸. Клиент избежал замены всего агрегата за 280 000 ₸.
ЭлектрикаДругие сервисы предлагали замену блока управления двигателем за 95 000 ₸. Осциллографом выявили потерю синхронизации между ЭБУ и иммобилайзером из-за окисленного разъёма. Очистка контакта и перепрошивка ключей — 12 000 ₸.
ТО + ходоваяПри замене масла и фильтров мастер заметил люфт в задней балке. Заменили сайлентблоки обеих сторон, провели сход-развал. Общий чек — 47 500 ₸. Клиент сэкономил на шинах: неправильная геометрия уже начала жевать задние покрышки.
“Привёз Camry с «мёртвым» двигателем по версии двух других СТО. Здесь сделали дефектовку и выяснили, что можно обойтись шлифовкой коленвала. Сэкономил больше 200 тысяч. Мотор работает уже восемь месяцев — тишина.”
“Чинил АКПП на Tucson. Понравилось, что показали фото снятого гидроблока и объяснили, что именно сломалось, прежде чем брать деньги. Цена совпала с тем, что назвали по телефону — копейка в копейку.”
“Записался на диагностику ходовой — пришёл в 10:00, в 11:15 уже знал, что именно нужно менять и во сколько обойдётся. Не тянули резину и не уговаривали поменять лишнего. Сделали всё за день.”
Освобождаем подъёмник под ваш автомобиль в удобное время. Звоните или оставьте заявку онлайн — перезвоним в течение 15 минут.